bitzer condensing unit
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Como el componente central y más costoso en la industria HVAC, el rendimiento y el mantenimiento del compresor siempre han sido los temas más importantes para los usuarios. Ahora comparta el uso de aceite de refrigeración en el uso y mantenimiento de compresores.

Cómo elegir el aceite de refrigeración

1. El aceite de refrigeración está equipado de acuerdo con el refrigerante utilizado en la unidad del compresor.

Los refrigerantes HFC requieren principalmente aceite POE, como R134a, R32, R410a y R407c;

Los refrigerantes CFC o HCFC requieren principalmente aceite mineral, como R11, R12, R115 y R22.

2. Según las condiciones de funcionamiento del compresor para equipar el aceite de refrigeración

El compresor de aire acondicionado unidad se combina con el aceite refrigerante con una viscosidad cinemática de 30 a 50 a 40 ℃;、

El compresor de cámara frigorífica y cámara frigorífica unidad se combina con el aceite refrigerante con una viscosidad cinemática de 20 a 40 a 40 ℃;

Las unidades compresoras de tornillo de alta temperatura se combinan con aceites refrigerantes con una viscosidad cinemática superior a 100 a 40 °C

Consejos para usar aceite de refrigeración en compresores

1. Confirme la cantidad de aceite refrigerante utilizado observando la cantidad de retorno de aceite refrigerante en la mirilla.

Después de la instalación de todo el sistema de refrigeración y la operación de puesta en marcha de prueba, la cantidad de retorno de aceite refrigerante debe estar en la línea media de la mirilla del compresor.

Si el retorno de aceite es demasiado alto, el refrigerante se diluirá demasiado, lo que resultará en una baja eficiencia de enfriamiento; si el retorno de aceite es demasiado bajo, el rendimiento de lubricación, eliminación de calor, sellado y aislamiento del aceite de refrigeración disminuirá. Por lo tanto, cuando la tubería de la unidad instalada es larga, el aceite de refrigeración debe reponerse adecuadamente.

2. El aceite refrigerante necesita ser reemplazado

Con el fin de garantizar un funcionamiento óptimo, la seguridad y la vida útil de la unidad compresora, el mantenimiento y la inspección periódica del compresor son esenciales, lo que incluye el cambio del aceite refrigerante. El cambio del aceite de refrigeración incluye la limpieza del filtro.
El primer cambio se realiza después de 100 a 200 horas de funcionamiento continuo de un compresor nuevo, y luego una vez al año.
Por supuesto, el aceite refrigerado reemplazado debe tratarse de acuerdo con el método de tratamiento de aceite usado del país, de lo contrario, causará inseguridad y contaminación.

3. Uso de aceite POE

Cuando se utiliza refrigerante HFC, se debe seleccionar aceite POE para el compresor, solo este tipo de aceite puede garantizar una buena miscibilidad con el refrigerante.

Pero es muy importante tener en cuenta que el aceite POE es muy higroscópico, lo que significa que absorbe y retiene la humedad del sistema de refrigeración o de la atmósfera. Esto impone grandes exigencias a la limpieza y sequedad del equipo instalado por los ingenieros y operadores que instalan el sistema de refrigeración. 

Cuando la humedad residual es de 100 ppm, puede causar daños a todo el sistema.

4. Se pueden mezclar múltiples aceites minerales

Según los resultados experimentales de los compresores BOCK en Alemania, los aceites de refrigeración FUCHSDEA, MO-BIL, ICI y LUBIL se pueden mezclar con la misma viscosidad. Como estándar, FUCHS Reniso SP 46 se llena previamente en los compresores Bock. Se puede mezclar con, por ejemplo, aceite refrigerante LUBIL4GS.

Ejemplos de problemas con el aceite del compresor

1. Alto contenido de parafina

Cuando la temperatura de trabajo de la unidad del compresor cae a un cierto valor, la parafina comienza a precipitarse fuera del aceite refrigerante, haciéndolo turbio.

Si la cera de parafina precipitada del aceite de refrigeración excede la cantidad estándar, se acumulará en la válvula de mariposa y bloqueará la válvula de mariposa, o puede acumularse en la superficie conductora de calor del evaporador y afectar el rendimiento de transferencia de calor.

2. El punto de congelación es demasiado alto

La temperatura a la que el aceite refrigerante se enfría para dejar de fluir en condiciones experimentales se denomina punto de congelación. En los sistemas de refrigeración, los equipos de intercambio de calor y las tuberías, suelen trabajar a bajas temperaturas y, por lo tanto, aparecerá una película de aceite en la pared de la tubería.

Si el punto de congelación del aceite es demasiado alto, afectará el flujo del refrigerante, aumentando la resistencia al flujo y afectando el efecto de transferencia de calor.

En términos generales, para equipos de refrigeración, su punto de congelación debe ser lo más bajo posible. En los sistemas de refrigeración, el punto de congelación del aceite de refrigeración debe estar 5 °C por debajo de la temperatura de evaporación más baja del sistema.

3. Baja estabilidad química

El aceite de refrigeración puro es químicamente estable, no se oxida y no corroe el metal. Sin embargo, la corrosión se produce cuando el aceite refrigerante contiene refrigerante o humedad.

Después de que el aceite de refrigeración se oxide, se generará ácido, que corroerá el metal. El coque aparecerá en aceite refrigerado a alta temperatura. Si el coque se adhiere a la placa de la válvula, afectará el funcionamiento normal de la placa de la válvula y también provocará el bloqueo del filtro y la válvula de mariposa.

Por lo tanto, es necesario elegir un aceite de refrigeración con buena estabilidad química y resistencia a la oxidación.

4. Las impurezas mecánicas y el contenido de humedad superan el estándar

Si el aceite refrigerado contiene agua, deteriorará el aceite, provocará corrosión en el metal y también provocará un “bloqueo de hielo” en la válvula de mariposa o la válvula de expansión.

El aceite de refrigeración contiene impurezas mecánicas, que agravarán el desgaste de la superficie de fricción de las piezas móviles, y obstruirán rápidamente el filtro y la válvula de mariposa o de expansión.

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